近年来，随着二手车电商的迅猛发展，整个行业竞争也日趋白热化，不过，对于二手车电商未来发展前景，业界并非一致看好，尤其是近年来，因数据是否真实而引发的纠纷不少，这也直接导致二手车电商饱受争议。

　　前不久，一则某自媒体被优信二手车告上法庭并索赔一千万的新闻在业界引发了巨大轰动，而事件的核心，就在于该自媒体质疑优信数据存在问题，而优信方面则认为该自媒体在捏造事实恶意传播，因此提起诉讼。实际上，这一事件只是二手车电商的冰山一角而已，它背后所体现的，是在行业面临瓶颈的情况下，竞争正逐渐恶化。那么二手车电商到底面临哪些瓶颈?

　　一、信息不对称，消费者购买到问题车的情况时有发生

　　首先就是信息不对称的问题，众所周知，要鉴定一台二手车是否有问题，需要一定的知识和技术储备，作为消费者而言，大多只能依靠平台方来进行鉴定，这就可能出现问题。实际上，近年来媒体所报道的有关二手车电商的丑闻越来越多，大部分与事故车、调表车有关。从这些丑闻来看，行业不规范，监管不到位，买卖双方以及平台方信息不对称不透明的问题非常严重。如果二手车电商不能从根本上解决这一问题，未来发展势必会受影响。

　　二，售后服务不到位，遇到问题消费者投诉无门

　　那么在消费者购买到问题车之后，一般会找到平台方予以解决，不过从很多媒体所报道的情况来看，在真正出现这种问题后，消费者极有可能遭遇“冷处理”，甚至会被当成皮球在上下级之间踢来踢去。这意味着二手车电商在售后服务方面，还存在不到位的情况，如果不能解决售后服务难题，消费者就必然存在“后顾之忧”，这势必会影响二手车电商业务的开展。

　　三，运营成本相对较高，商业模式不够清晰

　　现在很多二手车电商平台采取线上线下同步运营的方式，这种运营方式极大的提升了运营成本，也导致二手车电商平台很难实现大规模盈利。众所周知，传统二手车行业因为二手车商的普遍存在，致使买卖双方利益达不到最大化。因此，有的平台打起了直卖无差价的旗号吸引消费者，但随着企业越做越大，运营成本越来越高，如何建立成熟稳定的商业模式是巨大的难题。在笔者看来，二手车电商和传统二手车商没有本质的区别，如果不从买卖双方兜里赚钱，如何能扭亏为盈?

　　四、资本层面趋于谨慎

　　一个不容忽视的问题是，资本层面对二手车电商平台的态度，似乎也正在趋于谨慎。在这场盛宴中，其实最核心的力量就是风险投资------去年9月，瓜子二手车发布消息称，公司完成A轮融资共超2.5亿美元;同时人人车也宣称，截至去年9月，已经完成D轮系列的首笔融资1.5亿美元，自成立以来融资额达2.6亿美元;今年1月，优信二手车宣布，完成新一轮5亿美元融资。。。。。。不过，随着这一行业所面临的问题越来越多，风险投资在后续跟投方面也可能会趋于谨慎，这可不是一个好消息。

　　五、二手车电商平台面临更为复杂和惨烈的竞争

　　据不完全统计，目前已有超过15家二手车电商平台倒闭，包括麦麦车、淘车之家、你我车平台、卡卡二手车、车先生、哪有车、估车网等。即使是有深厚背景的平安好车电商平台，也未能幸免。这充分说明行业增长已经跟不上平台发展速度，竞争的复杂化和惨烈化毋庸置疑。而且，二手车电商平台不仅存在业内竞争，同时线下的二手车渠道以及4S店也会对行业进行分流，市场蛋糕就这么大，玩家多了，自然就更难了。